POSTOPEK
1. Zadeva se je začela s pritožbo (št. 1543/12) proti Republiki Sloveniji, ki jo je po 34. členu Konvencije o varstvu človekovih pravic in temeljnih svoboščin (v nadaljnjem besedilu: konvencija) pri Sodišču 21. decembra 2011 vložil slovenski državljan Zvonko Petek (v nadaljnjem besedilu: pritožnik). 2. Pritožnika je zastopala Odvetniška družba Gregorovič & Pungartnik d.n.o. o.p. iz Šentjurja. Slovensko vlado (v nadaljnjem besedilu: Vlada) je zastopala J. Morela, državna pravobranilka. 3. Vlada je bila o pritožbi obveščena 30. avgusta 2013.
DEJSTVA
I. OKOLIŠČINE ZADEVE
4. Pritožnik je bil rojen leta 1963 in živi v Žalcu. 5. V nadaljevanju so povzete okoliščine zadeve, ki sta jih predložili stranki. 6. 4. maja 2008 je pritožnik izgubil nadzor nad svojim motornim kolesom na ovinku, domnevno zato, ker ni prilagodil hitrosti razmeram na cesti. Posledično je bil hudo poškodovan. 7. 29. julija 2008 je policija pritožniku poslala plačilni nalog z denarno kaznijo 460 evrov (EUR) in šestimi kazenskimi točkami, ker ni prilagodil hitrosti razmeram na cesti v skladu s petim odstavkom 30. člena Zakona o varnosti cestnega prometa. 8. 1. avgusta 2008 je pritožnik vložil zahtevo za sodno varstvo. Zatrjeval je, da ni prekoračil dovoljene hitrosti, saj je vozil skupaj s prijatelji na nedeljskem izletu, zavoji na zadevnem delu ceste pa niso omogočali hitrosti, ki bi presegala omejitev hitrosti. V zvezi s tem bi B. in G., ki sta vozila za njim s svojima motornima kolesoma, lahko potrdila, da ni prekoračil omejitve hitrosti. Prvič, po njegovem mnenju bi bila cesta lahko prekrita s peskom, saj je bilo konec zime. Drugič, trdil je, da bi bila cesta lahko spolzka. Ne glede na to kakšna vrsta ovire je bila na cesti, je prometno nesrečo povzročila prav ta ovira. V svojih nadaljnjih stališčih je pritožnik ponovno poudaril, da je vozil z dovoljeno hitrostjo. Nadalje je opozoril na dejstvo, da bi bilo treba znak postaviti že prej glede na to, da se je na tej cesti v preteklosti zgodilo precej prometnih nesreč, v katerih so bila udeležena motorna kolesa. Po besedah pritožnika je bil dan ali dva po nesreči postavljen opozorilni znak za spolzko cestišče, zato je predlagal zaslišanje odgovorne osebe na Direkciji RS za ceste. Nazadnje je poudaril, da je bil previden in izkušen voznik, ki se je udeležil več usposabljanj o varnosti v cestnem prometu. 9. Okrajno sodišče v Slovenskih Konjicah je 20. maja 2009 zavrnilo pritožnikovo zahtevo brez izvedbe zaslišanja. Na podlagi policijskega zapisnika o ogledu kraja prometne nesreče, skice prometne nesreče, obvestila o telesni poškodbi pritožnika, plačilnega naloga o kazni in zahteve za sodno varstvo je sodišče razsodilo, da je pritožnik vozil neprevidno. Po ugotovitvah policije se je nesreča zgodila na ostrem ovinku s slabo vidljivostjo zaradi z gozdom poraščenega nasipa. Poleg tega je bilo cestišče razdeljeno z neprekinjeno črto. Okrajno sodišče je menilo, da bi moral pritožnik pričakovati spolzko cestišče in prisotnost peska, vendar svoje hitrosti temu ni ustrezno prilagodil. Poleg tega je menilo, da se pritožnikovi očitki nanašajo samo na prekoračitev dovoljene hitrosti, kar pa mu ni bilo očitano. Okrajno sodišče se ni izreklo o zahtevi pritožnika za zaslišanje. 10. Pritožnik je 24. avgusta 2009 Vrhovnemu državnemu tožilstvu predlagal, da vloži zahtevo za varstvo zakonitosti. 11. 21. septembra 2009 je Vrhovno državno tožilstvo pritožnika obvestilo, da ne bo uporabilo tega pravnega sredstva, ker ni ugotovilo nobene kršitve zakonodaje. 12. Pritožnik je vložil ustavno pritožbo in predlog za presojo ustavnosti in zakonitosti Zakona o prekrških. 13. 22. junija 2011 je Ustavno sodišče ustavno pritožbo in predlog zavrglo kot nedopustno. Sklep je bil pritožniku vročen 18. julija 2011.
II. UPOŠTEVNO DOMAČE PRAVO
14. Za upoštevno domače pravo in prakso glej Suhadolc proti Sloveniji ((sklep), št. 57655/08, 17. maj 2011) in Flisar proti Sloveniji (št. 3127/09, § 14 – 16, 29. september 2011). Poleg navedenega je v tej zadevi pomemben 30. člen Zakona o varnosti cestnega prometa, ki se glasi:
(2) Hitrost in način vožnje mora prilagoditi svojim sposobnostim, lastnostim in stanju ceste ter preglednosti na njej, gostoti in drugim značilnostim prometa, vremenskim razmeram ter značilnostim vozila in tovora v njem ali na njem.
...
(5) Z globo 460 evrov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena. Vozniku motornega vozila se izreče tudi 6 kazenskih točk."
I. ZATRJEVANA KRŠITEV PRVEGA ODSTAVKA 6. ČLENA KONVENCIJE
15. Pritožnik se je pritožil, da ni bilo poštenega sojenja pred Okrajnim sodiščem, kot je določeno v prvem odstavku 6. člena konvencije, ki se glede tega glasi:
...”
II. UPORABA 41. ČLENA KONVENCIJE
22. 41. člen konvencije določa:
IZ TEH RAZLOGOV SODIŠČE SOGLASNO
1. razglaša, da je pritožba sprejemljiva; 2. razsoja, da je bil kršen prvi odstavek 6. člena konvencije; 3. razsoja,
Sestavljeno v angleškem jeziku in 19. junija 2014 poslano v skladu z drugim in tretjim odstavkom 77. člena Poslovnika Sodišča.
Stephen Phillips Ann Power-Forde namestnik sodnega tajnika predsednica Podatki o posegih v dokument